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Émissions CO2 par trajet (image extrait de l’étude, enrichie par G. Troude)

Les dégagements de gaz à effet de serre de l’aviation sont régulièrement présentés comme comparables au routier, sur la base d’émissions au kilomètre. Une vision tronquée étant donné qu’on parcourt des distances bien plus importantes en avion qu’en voiture.

Pour la première fois à ma connaissance une étude quantifie précisément le problème, en effectuant la comparaison par heure de trajet, et – pire – par trajet moyen : non seulement les émissions sont plus importantes qu’en voiture mais l’avion émet 1500 fois plus de gaz à effet de serre que le train !

Des émissions incompatibles avec les engagements de l’Accord de Paris sur le Climat (COP21) pour contenir l’augmentation de la température moyenne à +2°C, dont les effets sont déjà dramatiques par rapport à 1,5°C.

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Avec Jean Jouzel (photo Godefroy Troude)

– Médaille d’or du CNRS 2002,
– Expert du GIEC depuis 1994
– puis Vice-président du GIEC de 2002 à 2015,
– Co-lauréat du Prix Nobel de la Paix 2007 avec Al Gore au sein du GIEC,
– Lauréat du Prix Vetlesen (« prix Nobel » des Sciences de la Terre et de l’Univers) en 2012,
– Membre de l’Académie des Sciences depuis 2017,

Jean Jouzel lors de sa conférence a exprimé sa profonde inquiétude :
1) rappelant l’insuffisance des engagements de la COP21 qui définissent collectivement de limiter le réchauffement climatique à +1,5°C mais dont la somme des engagements nationaux ne ralentit le réchauffement qu’à +3°C voire +3,5°C,
2) indiquant que les observations pour 2017 montrent qu’en France les rejets de gaz à effet de serre, au lieu de s’être réduits de 3% comme prévu, ont – au contraire – augmenté de 3,2% (donc +3,2% au lieu de -3%) !

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« La recherche conclut : NOUS DÉTRUISONS LA TERRE. Pourriez-vous avoir la gentillesse de reformuler cela dans des termes équivoques, imprécis, vagues, égoïste et fallacieux que nous pourrions comprendre ? (Source Union of Concerned Scientists/Justin Bilicki 2008)

Je recopie ci-dessous l’appel publié par le journal Le Monde (traduit par Gilles Berton d’après la publication initiale en anglais dans la revue BioScience) :

 » Il y a vingt-cinq ans, en 1992, l’Union of Concerned Scientists et plus de 1 700 scientifiques indépendants, dont la majorité des lauréats de prix Nobel de sciences alors en vie, signaient le « World Scientists’Warning to Humanity ». Ces scientifiques exhortaient l’humanité à freiner la destruction de l’environnement et avertissaient : « Si nous voulons éviter de grandes misères humaines, il est indispensable d’opérer un changement profond dans notre gestion de la Terre et de la vie qu’elle recèle. » Dans leur manifeste, les signataires montraient que les êtres humains se trouvaient sur une trajectoire de collision avec le monde naturel. Ils faisaient part de leur inquiétude sur les dégâts actuels, imminents ou potentiels, causés à la planète Terre, parmi lesquels la diminution de la couche d’ozone, la raréfaction de l’eau douce, le dépérissement de la vie marine, les zones mortes des océans, la déforestation, la destruction de la biodiversité, le changement climatique et la croissance continue de la population humaine. Ils affirmaient qu’il fallait procéder d’urgence à des changements fondamentaux afin d’éviter les conséquences qu’aurait fatalement la poursuite de notre comportement actuel. Continuer la lecture de « Climat : 15 000 scientifiques alertent sur l’état de la Planète »